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Mon réfrigérateur compresseur est en surchauffe

Mon réfrigérateur compresseur est en surchauffe

Le mot «froid» ne existe pas en termes scientifiques; elle est reconnue et mesurée par l'absence de chaleur. Réfrigérateurs travaillent par pompage de chaleur de l'intérieur de l'armoire. Si vous passez votre main sur le dos de votre réfrigérateur, vous vous sentirez un peu de chaleur. Toutefois, si elle se sent décidément chaud, le compresseur de pompage réfrigérant à travers le système peut être sur le point de défaillance - et que vous laisser avec un frigo plein de nourriture avariée. Si vous soupçonnez une surchauffe, appelez immédiatement votre technicien de réfrigérateur.

Causes


panne de compresseur se produit lorsque son huile lubrifiante est chauffé au-delà de 135 degrés Celsius. À ce stade, l'huile se décompose chimiquement et perd ses propriétés lubrifiantes. En plus de provoquer une panne de compresseur, l'ensemble du système souffre des dommages collatéraux. Compresseurs génèrent de la chaleur naturellement par friction, la compression et la chaleur du moteur électrique. Ces facteurs sont pris en compte lors de la conception; par conséquent, si la température du compresseur est maintenue dans les limites de conception, aucun résultat des méfaits. La surchauffe est causée par un ou plusieurs des quatre principaux problèmes du système.

Taux de compression élevé


La principale cause de la surchauffe du compresseur et l'échec est un taux de compression élevé. Il en résulte fonctionner le compresseur à une trop faible pression d'aspiration, une trop forte pression de refoulement ou une combinaison des deux. Par conséquent, le technicien de service doit se adapter au système de fonctionner à la plus faible ratio de compression possible.

Température élevée des gaz de retour


Température élevée des gaz de retour est causée par une forte décharge cycles de pression à travers le système. Cela peut résulter d'une variété de problèmes de système, comme un condenseur bloqué ou sous-dimensionné, conduite de refoulement sous-dimensionné, le manque de circulation de l'air condenseur, moteur du ventilateur en panne et la surcharge de gaz réfrigérant dans le système.

Refroidissement du moteur inadéquate


Air refroidi compresseurs exigent au moins 650 pieds par minute de vitesse de l'air à travers le corps. Si le ventilateur du condenseur est défectueux, il doit être remplacé. D'autre part, si elle ne répond pas à ces exigences, le technicien doit installer un ventilateur auxiliaire pour compenser le manque de circulation de l'air.

Frigorigène inadapté


Demandez au technicien de vérifier le type de fluide frigorigène dans l'utilisation si le système a déjà été rechargée. L'utilisation de fluide frigorigène R12 présente généralement pas de problème. D'autre part, R22 est un pauvre de frigorigène à utiliser pour les applications à basse température et est marginal pour l'utilisation de la température moyenne en dessous de moins 12 degrés Celsius. Bien R502 réfrigérant fonctionne dans des conditions normales, il peut être sensible aux problèmes causés par trop faible pression d'aspiration ou de gaz à haute température de retour.

D'autres facteurs


De nombreux facteurs peuvent provoquer une surchauffe, notamment les évaporateurs, sous-dimensionnés ou compresseurs surdimensionnés, ou séchoirs branchés qui empêchent une bonne circulation de réfrigérant par la vanne de détente thermostatique. Pour corriger cela, le technicien doit régler la soupape à une surchauffe de l'évaporateur pratique minimale tel que recommandé par le fabricant. Il doit également maintenir la chute de pression dans la conduite d'aspiration à un minimum tout en conservant une vitesse suffisante pour le retour d'huile du compresseur correspondant.

Mesures préventives


Vérifiez la surchauffe en mesurant la température de la conduite de refoulement. Appliquer une bande de ruban adhésif sensible à la chaleur calibré pour la conduite de refoulement de six pouces de la vanne de service de décharge d'agir comme un contrôle visuel. L'échec survient à 135 degrés Celsius. La zone de danger se trouve à 121 degrés. La température du compresseur est dans les limites de la conception à 107 degrés ou moins. Si tout le reste échoue ou si la refonte du système est impossible, demandez au technicien d'installer une vanne de désurchauffe l'expansion sur la ligne d'aspiration, au moins deux coudes loin de l'évaporateur. Cette injecte le réfrigérant liquide dans le système qui refroidit le gaz d'aspiration à une température sûre.




        

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