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Phares problèmes de commutation de relais


Relais de phares commutateurs se réfèrent à des composants électriques qui interrompent un courant entre les conducteurs via un électro-aimant pour commander l'activation des phares, la désactivation et la luminosité. Commutateurs de relais phares peuvent souffrir de problèmes pour un certain nombre de raisons, mais peuvent souvent être détecté et résolu.

Bad Connexion


Un commutateur de relais de phare peut mal fonctionner en raison d'une connexion électrique lâche ou défectueux à la bobine, ce qui génère un champ magnétique lorsque la tension est appliquée. Le conducteur doit vérifier la connexion du fil et serrer si lâche, ou le remplacer si corrodés ou endommagés.

Bad Coil


Conditions actuelles excessives peuvent entraîner la bobine de solénoïde se éteindre, ce qui entraîne souvent une perte de fonction de phare. Le pilote devrait remplacer le commutateur de relais de phare afin de restaurer le bon fonctionnement des phares.

Bad Commutateur


Les commutateurs utilisés dans le relais de phare fonctionnent via un circuit pour contrôler les feux de stationnement, un autre courant de feux de route et le troisième fonctionne les feux de route. Un ou plusieurs commutateurs dans le jeu peuvent échouer en raison de la corrosion, un excès de courant ou l'exposition à des conditions humides, entraînant la perte totale de la fonction de phare ou de l'impossibilité pour basculer entre la luminosité du faisceau. L'opérateur doit inspecter les interrupteurs pour des signes de dommages ou de porter et de les remplacer au besoin.




        

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