Une poulie de vilebrequin se réfère à la poulie principale qui se fixe à l'avant du vilebrequin, qui est utilisé pour entraîner des éléments comme l'alternateur et la pompe à air. poulies de Crank peuvent développer des problèmes qui peuvent affecter la façon dont ces et d'autres parties d'un véhicule fonctionnent.

Gauchissement

poulies de manivelle peut se déformer en raison de l'installation lâche ou incorrecte. Cela peut entraîner un fonctionnement défectueux de la poulie manivelle ainsi que provoquer une usure de la courroie utilisée pour entraîner la poulie. Susceptible gauchissement peut être vérifié en retirant la poulie de vilebrequin et le placer sur une surface plane. Si déformé, la poulie de vilebrequin doit être remplacé et toutes les autres parties impliquées doit être vérifié pour les dommages physiques.

Manque de Spin

Une poulie de vilebrequin défectueux ne peut pas tourner lorsque le moteur est en mouvement. Ce manque de rotation signifie souvent que la poulie de vilebrequin ne est pas correctement fixé au vilebrequin, ce qui peut entraîner si la petite clé métallique utilisé pour verrouiller le vilebrequin et poulie de vilebrequin ensemble est cassé ou perdu. Si la poulie n'a pas subi des dommages, une clé de remplacement peut être installé pour corriger le problème.

Harmonic Dampener

Aftermarket poulies de vilebrequin sont souvent vendus sans amortisseurs harmoniques, qui absorbent les vibrations verticales et de torsion de la manivelle. Une poulie de vilebrequin manque un amortisseur absorbe les vibrations excessives, qui peuvent conduire à l'échec poulie.