Une fendeuse hydraulique utilise de bois fendu. Comme il ya tellement de nombreuses pièces mobiles à une fendeuse à bois, des problèmes se produisent fréquemment. Hydraulique appuyez sur le journal contre un coin, qui divise le bois en morceaux. Les pièces mobiles créent friction et l'usure au fil du temps, créant des problèmes.

Tuyau de fuite

Le système hydraulique comporte plusieurs tuyaux de transport de fluide en cours d'exécution dans le système. Les tuyaux peuvent être pincé, desserrer ou se dégrader, la création de fuites. Une fois une fuite se produit, le système hydraulique ne pourront pas fonctionner correctement en raison de manque de liquide. Nettoyage des tuyaux, remplacer les tuyaux endommagés ou périodiquement le serrage de la connexion permettra d'éviter ce problème.

Filtres

La fendeuse dispose d'un filtre filtre à huile, filtre de ligne de gaz et d'air situé sur le moteur. Après toutes les cinq heures de travail, remplacer le filtre à huile. Un filtre à huile encrassé entraîne une surchauffe du moteur. Le filtre du filtre à la conduite de gaz ou de carburant empêche les débris de pénétrer dans le compartiment moteur. Le moteur tousser ou ne démarre pas une fois que les sabots de filtres à carburant. Nettoyez le filtre à carburant à la fin de chaque saison. Le filtre à air empêche la saleté et les débris de pénétrer dans le carburateur. Nettoyez après chaque utilisation.

Coin

Les coupes de coin de fendeuse à bois ou divise un journal en morceaux. Corrosion ou dommages à la cale sont des problèmes communs. Lubrifier le support coulissant de chaque côté de la cale pour assurer une bonne circulation du journal. Aiguisez la cale avant chaque utilisation pour abattre tous les morceaux taillés sur la lame. Une hache-tête est la même chose que la cale sur une fendeuse à bois. Il nécessite le même genre de l'entretien pour se assurer qu'il ne se corrode pas ou être endommagé.

Bougies

Tous les sept ans remplacer les bougies d'allumage et d'avoir un technicien autorisé faire les soins nécessaires sur le moteur. Les bougies se allument le carburant, ce qui permet au moteur de fonctionner sans heurts. Au fil du temps, allumer les bougies brûlent les causes marques, usure la fin des bouchons. Le moteur ne démarre pas lorsque les bougies se usent. Avant de retirer la bougie, maigre et inspecter le fil de bougie d'allumage pour assurer que le câble est en bon état. Le câble peut se briser ou kink, empêchant l'électricité de se rendre à la bougie.

Starter

Répartiteurs journaux ont un étranglement situé le long du carburateur à des fins de départ. Le starter a de petites pièces mobiles qui peuvent se briser ou être endommagé facilement. Le moteur commence à fonctionner de façon erratique lorsque le levier de starter ne fonctionne pas correctement. Une étiquette indique généralement différentes positions d'étranglement: une position de départ, position neutre et la position de fonctionner. Le starter peut tenir dans une de ces positions, ce qui provoque des ratés du moteur ou de la toux.