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Problèmes avec la Mercedes C320

Problèmes avec la Mercedes C320

La Mercedes-Benz C320 était un des garnitures produites de 2001 à 2007 pour la voiture compacte de luxe lors de sa deuxième cycle de production. Le C320 a une foule de problèmes de son cycle de production de cinq ans, bien que certains d'entre eux impliquent des rappels, dans lequel le fabricant - constructeur automobile allemand Mercedes-Benz - assume la responsabilité.

Problèmes courants


Le problème le plus commun avec la Mercedes C320 concerne son moteur V6 de 215 chevaux de 3,2 litres. Affectant toutes les années de modèle en dehors de la version de 2006 - et le plus grave avec les années 2001 et 2002 - le problème réside précisément avec son capteur de débit massique d'air, que le moteur utilise pour mesurer la quantité d'air qu'il ne en consomme. Le C320 2003 est beaucoup plus susceptibles que les autres modèles des années d'avoir une insuffisance de ses bagues de bras de commande inférieur, sans laquelle clunking majeur peut se produire lors des manœuvres. Le C320 2005 est la seule année de modèle qui a des problèmes importants avec la transmission connecteur électrique 13 broches.

Rappels


Le C320 a été parmi les 4,300-plus 2 004 véhicules Mercedes C-Class-Benz rappelé en 2003 pour une bavure sur un composant métallique du mécanisme de sécurité de verrouillage de la ceinture des voitures. Mercedes a rappelé 61 000 véhicules supplémentaires - cette fois, pour les années modèles 2005 et 2006 - en 2005 pour le déploiement de l'airbag potentiellement défectueux, et en 2008, environ 400 véhicules ont été rappelés pour les composants électriques défectueux sur le tableau de bord qui peuvent nuire à l'électrique la pompe à carburant. Avec le problème de bavure, revendeurs agréés peuvent remplacer les ceintures de sécurité sur le C320. Pour corriger le problème d'airbag, les concessionnaires seront installer un nouveau module de gonflage. Pour le problème électrique, le numéro Logiciel d'étalonnage devra être recodé pour se assurer que les lectures de jauge de carburant sont corrects et donc débrancher pour arrêter la livraison de carburant en cas d'un accident de voiture.

Coût


En Août 2010, il en coûte £ 219 pour les pièces et 42 £ pour le travail de réparer le capteur de débit massique d'air, £ 44 pour les pièces et 170 £ pour le travail pour remplacer les coussinets du bras de contrôle inférieurs et £ 22 pour les pièces et 42 £ pour la main-d'œuvre pour réparer le connecteur électrique de transmission. Comme rappels constituent Mercedes assumé la responsabilité de certains défauts de fabrication, les réparations / remplacements dans cette catégorie de problèmes sont effectuées gratuitement chez les concessionnaires autorisés. Propriétaires avec de tels problèmes peuvent contacter Mercedes C320 directement, ou ils peuvent choisir de contacter la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) au 888-327-4236.




        

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