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Propriétés de liquide le carburant diesel

Propriétés de liquide le carburant diesel

Le carburant diesel est tout combustible liquide compatible avec un moteur diesel, et est généralement fabriqué à partir de pétrole, bien que les carburants diesel peuvent également être fabriqués à partir de gaz naturel ou le charbon, le méthane et d'autres biogaz, et le matériel végétal et animal. Le carburant diesel est souvent utilisée pour alimenter les gros véhicules, tels que les autobus, les camions et les trains, ainsi que des équipements de construction et des générateurs. Il peut également être utilisé dans les véhicules de tourisme, mais est moins fréquente que l'essence. Ce carburant a quelques propriétés de base qui rendent plus ou moins adaptés à des usages particuliers.

Inflammabilité


Le carburant diesel est à la fois plus efficace et moins inflammable et explosif que l'essence. Il a un point d'éclair, ou le point d'allumage gazeux, comprise entre 62,2 et 73,9 degrés Celsius, par rapport à extrêmement faible point d'éclair de l'essence de -47,7 degrés C. Cela en fait un carburant souhaitable dans des opérations militaires, de gros véhicules qui ont besoin d'obtenir le plus d'énergie possible de leur carburant, et tout véhicule fonctionnant dans des conditions dangereuses.

Viscosité


la viscosité augmente de façon significative carburant diesel à des températures plus basses, par rapport à celui de l'essence. Cela signifie que près -17,8 degrés Celsius, il se transforme en un gel non coulant qui ne peut être pompée facilement. Low carburants diesel de température contiennent des additifs pour retarder ce problème, mais ne empêchent pas complètement. Selon DodgeRam.org, le carburant diesel utilisé à des températures inférieures à 0 degrés C devrait avoir un indice de cétane de 45 ou plus. conditionneurs de carburant sont disponibles pour les conducteurs dans les climats froids qui veulent protéger leur carburant diesel, et en ajoutant une partie du kérosène pour 10-20 parties diesel peut aider ungel carburant qui a déjà épaissi.

Teneur en soufre


Carburant diesel classique a également une teneur élevée en soufre. Le soufre dans le carburant diesel agit comme un lubrifiant, ce qui lui permet de se déplacer facilement à travers un moteur. Cependant, les émissions de soufre de carburant diesel sont considérés comme un danger pour l'environnement, car ils contribuent aux pluies acides et diminuent la qualité de l'air. Beaucoup de carburants diesel actuellement disponibles à la vente contiennent de très faibles niveaux de soufre. Hors route et carburants spécialité de qualité sont plus susceptibles d'avoir des niveaux élevés de soufre que le carburant sur route. Selon DodgeRam, org, très vieux véhicules diesel peut avoir des difficultés à utiliser des carburants à faible teneur en soufre, et peut nécessiter moteur reconstruit pour accueillir les nouveaux carburants.




        

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