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Quel cas provoquer oxygène Masques d'un avion au travail?

Quel cas provoquer oxygène Masques d'un avion au travail?

Quand un avion vole dans une faible pression atmosphérique, systèmes de pressurisation mécaniques kick in, fournissant le métier avec une offre de son propre air comprimé afin d'égaliser en toute sécurité la pression dans la cabine. À environ 10 000 pieds d'altitude, il est essentiel que le système de pressurisation d'un vaisseau être engagée ou barotraumatisme autre (causée par les gaz piégés dans le corps) ou de maladies comme l'hypoxie (manque d'oxygène) peut se produire entre les passagers et l'équipage. Cela dit, il ya quelques raisons pour lesquelles la pressurisation de l'avion pourrait être compromise, provoquant des masques à oxygène à baisser automatiquement dans la cabine afin que les passagers et l'équipage peuvent continuer à respirer normalement.

Défaut porte avions


Lorsque fret ou passager la porte d'un avion ne parvient pas à bien sceller en plein vol, le déséquilibre de la pression à l'intérieur et à l'extérieur de l'engin peut provoquer la cabine à exploser essentiellement. Décompression explosive se produit lorsque l'aéronef traverse une décompression atmosphérique si vite que l'air dans les poumons d'un individu n'a pas le temps de se échapper correctement. Cela met une énorme quantité de stress sur le corps humain, et peut transformer des objets non garantie sur l'avion dans une sorte d'explosif "des éclats d'obus."

Usure avions


la fatigue des aéronefs au fil du temps peut conduire à (un peu moins dangereuse) décompression explosive ou rapide. Dans ces scénarios, un avion commence à tomber ou se briser en plein vol. La violence de décompression dépend de la taille de l'aéronef, son altitude et de la taille de la zone endommagée à l'extérieur de l'aéronef.

Explosions


Explosions causées par des armes d'origine humaine comme des bombes ou des machines d'avion endommagé comme les moteurs peuvent présenter des dommages importants et immédiate à l'avion, provoquant décompression explosive de se produire et, si la plupart de l'engin reste intacte, les masques à oxygène à abandonner.

Turbulence


Bien que beaucoup moins dramatique, les turbulences et atterrissages brutaux peuvent provoquer les panneaux qui détiennent les masques à oxygène d'un aéronef en place pour devenir non fixée, permettant aux masques de tomber, comme si une dépressurisation cabine avait eu lieu.

Erreur humaine


Si l'équipage d'un avion oublie d'engager le système de pressurisation de l'engin, une forme lente mais la vie en danger de la décompression progressive peut se produire que l'avion monte, ce qui provoque le corps humain d'être privé de son oxygène à une telle lenteur que la découverte du problème parfois ne se produit pas jusqu'à ce qu'il soit presque trop tard.




        

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