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Réparation d'une clé à cliquet


Clés à cliquet sont un outil standard dans la boîte à outils de chaque mécanicien. Fabriqué en différentes tailles d'entraînement pour des utilisations lourdes ou plus légères taxes, cliquets vous permettent de composant logiciel enfichable prises de tailles différentes sur le mécanisme de cliquet pour enlever ou serrer les boulons rapidement. Cliquets ont un levier inverse pour définir les cliquets du mécanisme à cliquet pour serrer ou desserrer les boulons tout en tournant la clé. La clé à cliquet fonctionne plus rapidement que les clés standard, car il n'a pas besoin d'être remis à zéro à chaque tour. Pour réparer une clé à cliquet, utiliser le kit de réparation appropriée pour votre marque et le modèle.

Instructions


•  Dévissez le couvercle à cliquet. La plaque de couverture est sur la tête de cliquet où les prises se enclenchent. En utilisant un petit tournevis cruciforme, retirez les deux vis qui maintiennent la plaque au cliquet.

•  Retirez le levier inverse, si nécessaire. Certains modèles de cliquet, tels que Snap On, nécessitent d'enlever le levier inverse lors de l'installation d'un nouveau mécanisme de cliquet. Certains sont attachés avec un petit tournevis cruciforme, mais d'autres peuvent avoir une goupille de sécurité qui vous oblige à tapoter avec un marteau et chasse-goupille.

•  Retirez l'ensemble de roue à rochet. Comme il est à ressort, veiller à ne pas perdre toutes les pièces si les clichés de printemps. Prenez note de l'assemblée à titre de référence lors de l'installation du nouveau mécanisme.

•  Vaporiser l'intérieur du cliquet boîtier de la tête avec un solvant de nettoyage et essuyez à l'aide d'un chiffon. Il peut y avoir de petits copeaux de métal dans le boîtier, afin de porter des lunettes de sécurité lors de cette étape.

•  Insérez le nouvel ensemble de roue à rochet dans le cliquet. Placez quelques gouttes d'huile domestique commune sur le mécanisme d'engrenage et de rattacher la plaque sur le cliquet, assurant le nouveau mécanisme d'engrenage en place.

•  Remettez le levier inverse, si nécessaire. Soit revisser le levier inverse ou appuyez sur la broche de fixation en place avec un marteau. Vous avez réparé la clé à cliquet.

Conseils et avertissements

Vérifiez que le levier inverse fonctionne correctement. Si le cliquet ne tourne pas dans le sens opposé à l'allumage, enlever la plaque de couverture pour vérifier que le nouveau mécanisme est bien en place, permettant au levier pour basculer les cliquets de vitesse.




        

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