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Signes et symptômes d'une mauvaise résistance du moteur du ventilateur

Signes et symptômes d'une mauvaise résistance du moteur du ventilateur

La résistance du moteur du ventilateur est responsable du transfert du courant électrique qui est nécessaire pour déplacer l'air à travers les évents de véhicules. Résistances de moteur du ventilateur peuvent se user; le moteur de ventilateur ne fonctionne correctement que si cela se produit. Il existe plusieurs symptômes qui apparaissent lorsque la résistance du moteur du ventilateur va mal. Reconnaissant ces symptômes et le remplacement de la résistance renvoie le flux d'air dans la voiture pour les niveaux appropriés.

Fonctionnement intermittent


Lorsque le résistant du moteur du ventilateur commence à échouer, le moteur ne fonctionne que par intermittence. Cela se présente souvent comme le ventilateur ne frappe pas jusqu'à ce que le moteur produit un certain niveau de courant électrique. Le courant supérieur peut faire le saut sur les contacts de résistances qui vont mal et obtenir le moteur du ventilateur de se engager. Le moteur du ventilateur pourrait cesser de travailler à nouveau sur les longs voyages en voiture lorsque la voiture est à une vitesse de croisière et le courant électrique du moteur diminue à nouveau.

Pas de réglages inférieurs


Les réglages plus faibles du moteur du ventilateur consomment moins de courant à se engager. Mais quand la résistance du moteur du ventilateur est défaillant, il crée un écart plus important entre les connecteurs. Cet écart peut être trop loin pour le courant électrique de voyager à travers. Lorsque cela se produit, les réglages inférieurs du moteur du ventilateur ne sont pas en mesure de fonctionner. Le réglage le dessus du moteur du ventilateur peut être encore opérationnel.

Mouvement air réduite


Débit d'air réduit, ce est quand le moteur du ventilateur tente de déplacer l'air à travers les évents, mais la résistance ne envoie pas assez de puissance pour déplacer l'air avec beaucoup de pression. La résistance du moteur du ventilateur est sous tension mais pas la force. La circulation d'air réduite peut se produire à tous les différents réglages de la vitesse du ventilateur du moteur. Selon combien de résistance est encore en fonctionnement, le débit d'air réduit pourrait être un problème intermittent.




        

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