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Comment câbler une Lucas Alternateur

Comment câbler une Lucas Alternateur

Alternateurs ont deux fonctions principales: ils alimentent tous les systèmes électriques de la voiture et recharger la batterie. Alternateurs Lucas sont pratiquement sans entretien et peut se attendre à fonctionner pendant entre 120 000 et 150.000 miles avant d'avoir besoin d'attention ou de remplacement. Contrairement aux générateurs, des bagues en laiton que les brosses entrent en contact avec sont totalement lisse, et les brosses sont réalisées en graphite. Câblage d'un alternateur Lucas est un processus assez simple, mais certains constructeurs automobiles faire alternateurs de position dans des endroits difficiles d'accès.

Instructions


•  Ouvrez le capot de votre voiture et le soutenir. Débrancher les deux câbles de batterie de la batterie avec une clé et glissez-les loin des bornes de la batterie avant de procéder.

•  Localisez votre alternateur Lucas, qui est faite d'aluminium et a ventilé côtés à travers lequel vous pouvez afficher des bobines de fil de laiton. Il est fixé au moteur par deux boulons statique et un support réglable. La courroie de ventilateur ira autour de la roue de poulie qui entraîne l'alternateur.

Trouver trois bornes de l'alternateur. Il existe plusieurs types d'alternateurs Lucas: certains ont deux bornes tandis que d'autres ont jusqu'à quatre. Si vous avez deux terminaux, l'un est positif, l'autre négatif, et ils sont étiquetées ou colorées. Si vous avez trois terminaux, on est négative, et deux sont positifs. Se il ya un quart terminal, il sera plus petit que les autres et qui relie un fil qui va à votre tableau de bord pour indiquer l'alternateur fonctionne correctement.

•  Vérifiez le type de terminaux. Beaucoup alternateurs Lucas ont des connecteurs de type pelle, le rendant facile à brancher les câbles. D'autres ont des boulons vis et les câbles se fixent sous eux. Si votre alternateur a vis à vis, utilisez une petite clé pour les desserrer puis retirez délicatement eux comme ils peuvent facilement tomber dans le compartiment moteur.

•  Branchez le câble négatif à la borne négative de l'alternateur. Le câble sera noir, et l'extrémité opposée se joindre à l'organisme de votre voiture car il agit également comme le sol. Soit pousser le connecteur sur le terminal ou placer l'oeillet sur la borne et visser le boulon avec vos doigts. Serrer la vis avec la petite clé.

•  Fixez le câble positif à la borne positive de l'alternateur. Si votre alternateur dispose de deux terminaux positifs, une connecte un câble pour le démarreur, et l'autre relie le câble qui va à votre batterie. Localisez les deux câbles positifs à proximité: ils seront rouge. Si votre voiture a un seul câble, le câblage pour le démarreur est ailleurs, et vous ne avez pas besoin d'utiliser les deux terminaux. Poussez les connecteurs sur les bornes ou positionner les oeillets sur les bornes, puis visser les boulons avec vos doigts. Serrer les boulons avec la petite clé.

•  Localisez un fil jaune si votre alternateur a un quart terminal. Si vous ne avez pas un autre fil, puis ignorer le terminal comme votre avertissement du tableau de bord la lumière est câblé ailleurs. Le quatrième terminal est plus petite que les autres et est donc le fil. Poussez le fil jaune sur le connecteur ou de placer l'oeillet sur le terminal et visser le petit boulon. Serrer la vis avec la petite clé.

•  Rebranchez les câbles de batterie à la batterie. Vérifiez que le câble positif est relié à la borne positive et la négative à la borne négative. Les câbles sont de couleur rouge et noir, et les bornes sont également clairement étiquetés. Fermez le capot de votre voiture.




        

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