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Comment changer la sonde O2 P0135


Un code P0135 apparaîtra sur votre outil d'analyse lorsque le capteur banque 1, une sonde O2 a échoué. Lorsque le module de commande électronique du moteur (ECM) détermine que le capteur O2 prend trop de temps pour commencer à fonctionner correctement, la lumière de moteur de contrôle se affiche, vous invitant à utiliser l'outil d'analyse et de révéler le code. Pour conserver le code d'apparaître et la lumière de moteur de contrôle de venir, vous devez remplacer le capteur O2. La banque capteur 1, capteur de O2 1 est communément désigné sous le capteur aval. Remplacer ce capteur pour assurer votre véhicule passe une inspection nécessaire et continue de fonctionner efficacement.

Instructions


•  Parc du véhicule et le laisser refroidir pendant 10 minutes. Cela permettra d'assurer le capteur O2 est encore chaud mais pas trop chaud au toucher. Ce est idéal pour un remplacement facile.

•  Ouvrez le capot du véhicule et de localiser le capteur O2 une banque. La banque 1, capteur 1 est communément appelé le capteur aval et se trouve directement devant le convertisseur catalytique avec un fil allant du capteur au module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le PCM ressemble à un petit composant électrique en forme de boîte.

•  Débranchez le fil au-dessus du capteur O2 et le mettre de côté pour une utilisation ultérieure.

•  Desserrer et retirer le capteur O2 avec une clé à douille et la douille du capteur d'oxygène. Si vous ne avez pas accès à une prise de capteur O2, vous pouvez utiliser un socket 22mm place. Tournez la douille dans le sens antihoraire pour desserrer et retirer le capteur. Retirez le capteur du véhicule et le jeter.

•  Branchez le capteur O2 de remplacement en place. Serrer et le fixer avec la clé à douille. Branchez le fil dans le haut du capteur. Vous entendrez le fil clic en place. Utilisez le scanner à main pour réinitialiser et effacer le code par les instructions de votre scanner. Le code P0135 ne devrait plus apparaître. Fermez le capot du véhicule.




        

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