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Comment faire pour modifier le commutateur d'allumage sur un S-10 Pickup

Comment faire pour modifier le commutateur d'allumage sur un S-10 Pickup

Le contacteur d'allumage dans le Chevy S-10 est attaché au cylindre de serrure à clé par une longue tige de poussée et de liaison qui traverse le boîtier de colonne de direction. Ce robuste fournitures et commandes pouvoir d'une grande partie de système électrique du camion. Le symptôme le plus commun d'une défaillance de commutateur d'allumage est un véhicule qui semble avoir une batterie à plat et ne démarre pas. Le mécanicien de la maison moyenne peut compléter cette réparation en une heure environ.

Instructions


•  Débranchez le câble négatif de la batterie de la batterie en utilisant une clé de 8 mm pour enlever le boulon de borne de batterie. Déposer la garniture inférieure et insonorisant situé en dessous du côté du conducteur du tableau de bord en utilisant un tournevis cruciforme pour les vis et une douille et un cliquet pour les vis restantes 7 mm. Poser les deux panneaux de côté dans le siège du passager.

•  Abaissez la colonne de direction du tableau de bord en desserrant puis en retirant les deux de 15 mm et les quatre boulons de 13 mm qui fixent le support de colonne de direction à l'aide du tableau de bord sous le côté du conducteur du tableau de bord. Laisser le volant pour se reposer dans le siège du conducteur.

•  Débranchez le connecteur électrique de l'interrupteur d'allumage situé à trois-quarts du chemin sur le dessus de la colonne de direction près de la pédale assembly.Two petits leviers sur le connecteur doit être débrayé lorsque le connecteur est tiré de l'interrupteur.

•  Retirez le petit écrou de 10 mm et 8 mm plot qui fixent le sélecteur de feux de route au sommet de l'interrupteur d'allumage, et de jeter le sélecteur de côté. Retirer le reste de 8 mm plot qui fixe le commutateur d'allumage à la colonne de direction. Soulever le commutateur hors tension la tige de poussée qui est inséré dans un trou dans le fond de l'interrupteur. Placez le commutateur de côté.

•  Installer le nouvel interrupteur sur la tige de poussée, et le fixer à la colonne de direction en utilisant l'un des plots de 8 mm. Glissez le sélecteur tige de poussée de haute faisceau dans le sélecteur, et fixez-le au commutateur d'allumage en utilisant le solde de 8 mm goujon et l'écrou de 10 mm.

•  Soulevez la colonne de direction en place, et réinstaller les quatre 13 mm et deux boulons de 15 mm pour le fixer sur le renfort de bord. Rebranchez le câble négatif de la batterie, et de démarrer la voiture pour vérifier l'interrupteur est réglé correctement. Si un réglage est nécessaire, les goujons de fixation de 8 mm peuvent être assouplies pour permettre au commutateur d'être déplacé vers le haut ou vers le bas de la colonne de direction jusqu'à ce que le moteur démarre correctement. Réinstaller le cadrage et les panneaux deadener retentit.




        

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