Handpuzzles.com


Comment faire pour remplacer un tuyau d'évent carter dans une Ford Focus 2002


L'accent Ford a été introduit en 1998 et est rapidement devenu un best-seller, depuis son introduction tous les moteurs variantes jusqu'à 2005 a travaillé sur un système de ventilation des gaz du carter (PCV), ce était une façon de réduire les émissions nocives pour l'environnement. Les gaz brûlés pas dans le moteur seraient attirés par une vanne et le tuyau, puis de nouveau dans le collecteur d'admission et re-brûlés avec le mélange de carburant et d'air. Un des éléments clés de ce système est le tuyau d'évacuation vilebrequin; remplacement en temps opportun se il est endommagé permettra d'économiser beaucoup d'argent en frais de garage.

Instructions


•  Stationnez votre véhicule dans un endroit sûr pour travailler, le frein à main complètement, ouvrez le capot et laisser le moteur refroidir complètement, vous travaillerez près du collecteur et présentent un risque de brûlure. La procédure serait plus facile si vous avez accès à une rampe ou d'une fosse.

•  Localisez la soupape PCV; cela se trouve juste en dessous du collecteur d'échappement fixé au refroidisseur d'huile. Tirez doucement sur la valve de PCV sur le refroidisseur d'huile avec le tuyau encore attaché.

•  Retirer la soupape PCV du tuyau. Assurez-vous que la valve est en bon état de fonctionnement. Si non, ou si le véhicule a fait plus de 50.000 miles, cette vanne doit être changé. Tirez le tuyau court le tuyau d'évent métallique située juste en dessous du boîtier de thermostat.

•  Tracez la longueur de tuyau long vers le collecteur d'admission, enlever les colliers de serrage au besoin. Au bas de la tubulure d'admission tirer le tuyau fermé le robinet et retirez le tuyau transparent, assurez-vous de noter le chemin le tuyau prend.

•  Installez le nouveau reniflard le long de la même route l'ancien venu, pousser l'extrémité du tuyau sur le collecteur d'admission mâle et re-connecter des colliers de serrage. A l'autre extrémité du tuyau, reconnecter la soupape régulatrice de pression et assurer un ajustement serré. Insérez la valve de PCV de retour dans le refroidisseur d'huile et d'assurer le joint en caoutchouc dans le refroidisseur d'huile où les vannes se inscrit dans est en bon état. Se il est endommagé, le remplacer avant re montage de la soupape PCV.

Conseils et avertissements

Une rampe ou une fosse rendrait le travail plus facile. Assurez-vous que la voiture a refroidi avant de commencer le travail.




        

Publish my comment