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Comment faire pour résoudre un Stihl FS 55R Trimmer

Comment faire pour résoudre un Stihl FS 55R Trimmer

Le Stihl FS 55 est une coupe de l'arbre et débroussailleuse droite conçu pour vous laisser facilement manoeuvrer autour des obstacles sur votre propriété. Le FS 55 est géré par un moteur une puissance au frein (0,75 kilowatt) qui fonctionne entre 2800 et 9500 tours par minute. La version "R" de la FS 55 est livré avec une poignée en boucle à mi-chemin de l'arbre et les contrôles sur l'arbre lui-même, juste en dessous du moteur. Si le Stihl FS 55R commence à vous donner des problèmes, résoudre avant d'appeler une personne de réparation.

Instructions


Moteur ne démarre pas


•  Mélanger 1 gallon d'essence sans plomb avec 2,6 onces liquides de Stihl 50: une huile de moteur à deux temps dans un récipient de carburant approuvé. Agiter le mélange pour bien mélanger le haut.

•  Nettoyez la zone autour du bouchon de carburant à la fin de la tondeuse. Tourner le bouchon dans le sens antihoraire pour le retirer, remplir le réservoir jusqu'à ce que vous pouvez voir le niveau d'essence approcher l'ouverture, puis remplacer le bouchon.

•  Tirez sur la botte en caoutchouc sur la bougie d'allumage, situé sur le haut de la tondeuse FS-55, pour l'enlever. Tournez la bougie d'allumage dans le sens antihoraire pour le retirer de la tondeuse.

•  Maintenez les deux déclencheurs, un de chaque côté de la poignée, jusqu'à ce qu'ils se enclenchent. Tirez sur le cordon de démarrage trois fois pour effacer la chambre.

•  Déplacez le levier de starter, sur le côté gauche de la machine, vers le bas pour les réglages les plus bas. L'icône du réglage que vous voulez ressemblera un symbole horizontale entre deux lignes horizontales. Appuyez sur le bulbe de pompe à carburant, situé juste à côté du levier de starter, cinq fois.

•  Nettoyez la bougie, le remplacer et retourner la botte en caoutchouc. Tirez sur le cordon de démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre. Presser et relâcher la gâchette pour mettre le moteur en mode veille.

Trimmer a une mauvaise performance


•  Tirez sur la botte en caoutchouc sur la bougie. Dévissez la bougie et nettoyer le tout. Vérifiez l'écart de electrolode sur la fin de la bougie, que cet écart ne devrait pas être supérieure à 5mm. Appuyez légèrement sur le electrolode externe pour combler l'écart. Remplacer la bougie d'allumage et la botte en caoutchouc.

•  Déplacez le levier de starter à sa position la plus élevée, qui a une icône qui ressemble à une ligne verticale entre deux lignes horizontales. Appuyez sur la languette située juste en dessous du levier de starter sur le côté gauche du moteur et faites pivoter le couvercle du filtre à air.

•  Nettoyez toute saleté autour du filtre à air. Tirez sur le filtre de feutre, frapper sur la paume de votre main et souffler dessus pour le nettoyer. Ne pas obtenir ce filtre humide. Remplacez le filtre et fermer le couvercle de filtre à air. Si vous avez un remplacement Feutre, vous pouvez installer la nouvelle place.

•  Dévissez le couvercle du trou de remplissage sur le côté de la tête de coupe et vérifier pour la graisse. Si vous ne voyez pas de graisse, visser un tube de Stihl engrenage lubrifiant dans l'orifice de remplissage sur la tête de coupe. Pressez 5 grammes, ce qui ne sera qu'une petite quantité, puisque la plupart des tubes détiennent 80 ou 120 grammes, dans la tête. Retirer le tube et visser le couvercle du trou en place.

5 Montez la tondeuse Stihl FS-55R de sorte que vous pouvez accéder à l'arrière de l'unité et de la tête de coupe peut tourner sans toucher quoi que ce soit.

•  Repérez les trois vis sur le côté gauche du moteur: deux vis adjacentes près du sommet et une vis près du fond. La vis du bas est le contrôle de la vitesse de ralenti, la vis en haut à gauche est le contrôle à haute vitesse et la vis en haut à droite est le contrôle à basse vitesse.

•  Utilisez un tournevis cruciforme pour tourner la vis à grande vitesse dans le sens antihoraire aussi loin qu'il peut aller, qui sera un tour au plus 3/4. Tourner la vis dans le sens antihoraire basse vitesse ainsi, un tour complet. Démarrez le moteur et le laisser chauffer pendant environ trois minutes.

•  Tourner la vis de ralenti vers la droite jusqu'à l'outil de coupe commence juste à tourner, puis tournez dans le sens antihoraire légèrement pour faire cesser la outil rotatif. Faire des ajustements à vis de haute et basse vitesse pour ajuster la puissance du moteur lorsque le papillon est en baisse.




        

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