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Comment régler la suspension arrière dans un XR400R

Comment régler la suspension arrière dans un XR400R

Suspension arrière de la Honda XR400R compose d'un seul amortisseur avec un ressort qui l'entoure. Lorsque vous achetez une motocyclette hors route, il sera généralement venir avec la suspension fixé à "zéro" ou quoi que l'ancien propriétaire préféré. Chaque coureur a son propre ensemble de préférences pour les réglages de la suspension arrière. La Honda XR400R a deux principaux paramètres de la suspension arrière: précharge et amortissement. La précharge est essentiellement la quantité de pression sur le ressort sans charge et d'amortissement est la rigidité du choc lors de la compression ou de rebond.

Instructions


•  Retirez le siège du XR400R en desserrant et en retirant les deux vis près de l'arrière-fond du siège et en faisant glisser le siège vers l'arrière.

•  utilisation et la clé Allen pour desserrer et retirer les deux vis à tête hexagonale du couvercle en plastique de droite. Tirez le capot latéral hors de la XR400R.

•  Utilisez un cliquet et socket pouvoir desserrer la bride d'échappement en maintenant le pot d'échappement au système d'échappement, puis desserrer et retirer les boulons de retenue supérieure et inférieure du silencieux. Le boulon supérieur est situé au-dessus de la cartouche de silencieux, et le boulon inférieur est situé près de l'extrémité du tuyau d'échappement. Tirez le silencieux de la XR400R.

•  Desserrer le collier du filtre à air. Tirez tube en plastique du filtre à air du carburateur.

•  Débranchez les faisceaux de câblage sous le siège, où l'habitude d'être en appuyant sur ​​le bouton de verrouillage sur chaque harnais et tirer chacun vers l'arrière. Retirez le bracelet en caoutchouc maintenir les fils à la barre de métal et tirer pour débrancher le clip de maintien des harnais à la barre supérieure de la sous-trame.

•  Desserrer et retirer les deux vis de faux châssis inférieur. Desserrer et retirer le boulon de faux châssis supérieur sous le siège, où l'habitude d'être le berceau et tirez vers l'arrière de la XR400R pour le supprimer. Le faux-châssis est le, cadre en métal plus petit à l'arrière de la moto.

•  Placer un cric de moto sous le centre de la moto et le soulever du sol.

•  Placez la clé à écrous de broches sur l'écrou de blocage - l'écrou cannelé sur le dessus de l'absorbeur de choc - et desserrer l'écrou. Régler la précontrainte en tournant l'écrou de réglage - l'écrou directement en dessous de l'écrou de blocage - en utilisant une pince de verrouillage de canal. Serrage de l'écrou augmente la précharge et desserrer l'écrou diminue la précontrainte.

•  Mesurer la longueur du ressort. Le ressort doit être comprise entre 8,08 et 8,56 pouces de haut en bas. Desserrer ou serrer l'écrou si le ressort ne est pas dans ces spécifications.

•  Tracez le choc à son point le plus bas et de localiser la petite vis de réglage sur la chaîne du côté du choc de montage. En tournant la vis dans le sens horaire durcit l'amortissement en détente et en tournant dans le sens antihoraire il adoucit le rebond.

•  Localisez le amortisseur de compression de choc, le petit cylindre sur la chaîne du côté du choc. Tourner la vis au sommet pour régler l'amortissement de compression de choc. En tournant la vis dans le sens antihoraire adoucit l'amortissement de compression et tournant vers la droite durcit l'amortissement de la compression.

•  Placez le berceau de retour sur le XR400R et le couple le boulon supérieur à 20 pieds-livres et les boulons inférieurs à 31 pieds-livres.

•  Rebranchez tous les faisceaux qui ont été déconnectés à l'étape 5, en se assurant de se connecter uniquement correspondant fils de couleur ensemble. Enroulez le bracelet en caoutchouc autour des fils pour les fixer au châssis et insérer le clip dans le trou dans le faux-châssis.

•  Poussez le tube du filtre à air en arrière sur le carburateur et serrer la pince.

•  Placez le silencieux arrière sur le vélo et serrer le silencieux pince à 14 pieds-livres et les boulons supérieurs et inférieurs silencieux à 24 pieds-livres chacun.

•  Placez le côté couvercle sur le vélo et serrez les deux boulons à tête hexagonale. Placez le siège arrière sur le XR400R et serrez les deux boulons.

•  Abaisser le cric de moto.




        

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