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Comment remplacer le radiateur de chauffage sur un Jeep Grand Cherokee 2002

Comment remplacer le radiateur de chauffage sur un Jeep Grand Cherokee 2002

Si le pare-brise de votre Jeep Grand Cherokee sera pas correctement décongeler ou le côté passager du véhicule a un conseil humide de-chaussée, le radiateur de chauffage peut être en faute. noyau retrait de chauffage peut être une tâche difficile pour un mécanicien de la maison, cependant, si cela est fait d'une manière lente et méthodique avec une attention aux détails, en particulier le câblage et les attaches, il peut être une entreprise couronnée de succès. Assurez-vous d'allouer suffisamment de temps pour le projet afin d'éviter de se précipiter, en particulier depuis le tableau de bord complet doit être retiré pour accéder à l'unité de chauffage et de la climatisation.

Instructions


Une décharge la pression du système de climatisation en prenant votre Jeep à un centre de concessionnaire ou d'un service. Les raccords du système sont sous haute pression, donc ne essayez pas de débrancher les raccords avant l'évacuation du fréon.

•  Débranchez le câble négatif de la borne de la batterie. Égoutter le système de refroidissement dans un récipient d'élimination du radiateur et les bouchons de vidange du bloc moteur. Déconnecter les tuyaux de chauffage à l'entrée et la sortie du radiateur de chauffage.

•  Retirer la console, abaisser la colonne de direction et retirez l'ensemble du tableau de bord. Pour supprimer la console, placez le levier de vitesse en position complètement vers l'arrière et enlever les bacs de rangement avant et arrière. Ensuite, retirer les vis de la console de montage, soulever la console vers le haut, débrancher les connecteurs électriques et retirer la console. Utiliser le levier sur le côté de la roue de direction pour abaisser la colonne de direction dans sa position la plus basse. Pour retirer l'ensemble du tableau de bord, utiliser un outil garniture pour soulever l'attachement clips perdent de libérer les deux panneaux supérieurs et inférieurs. Retirez le cendrier et débrancher les connecteurs électriques derrière chaque panneau.

•  Débranchez le connecteur électrique du moteur du ventilateur, qui est situé sous la zone de la boîte à gants du tableau de bord près du pare-feu. Bend le clip sur l'une des vis de montage et libérer le faisceau de câblage. Tirez le harnais et débranchez le connecteur électrique.

•  Débranchez les lignes de conditionnement d'air de l'évaporateur par déboulonnage les conduites de fluide frigorigène du pare-feu avec une clé.

•  Retirez le réservoir de liquide de refroidissement en desserrant le collier de serrage et de détacher le tuyau du réservoir. Déconnecter le connecteur électrique du capteur de niveau de liquide de refroidissement. Retirez les vis et soulevez le réservoir du véhicule.

•  Détachez l'ordinateur du pare-feu de PCM, mais ne débranchez pas le connecteur à 60 broches. Tirez le PCM assez loin pour retirer l'unité de chauffage / climatisation écrous de fixation des goujons sur le côté du compartiment moteur du pare-feu. Il existe trois écrous derrière l'ordinateur et un au centre du pare-feu.

•  identifier les connecteurs électriques du / unité de conditionnement d'air de chauffage et le module de résistance / de contrôle du moteur du ventilateur. Débrancher les connecteurs électriques. Débranchez le tuyau d'aspiration sur le moteur à vide. Retirez le tuyau de vidange de l'évaporateur. Retirez le conduit de dégivrage, localiser dessus de l'unité de chauffage / climatisation.

•  Débranchez l'arrière conduit de chauffage au sol depuis le conduit de chaleur centre de l'adaptateur.

•  Retirez les écrous des goujons sur le côté intérieur du pare-feu et tirez l'unité de chauffage / climatisation du véhicule.

•  Retirer les vis de fixation et retirer le radiateur de chauffage à partir du haut de l'appareil en tirant vers le haut et à l'extérieur du boîtier.

•  Placez le nouveau radiateur de chauffage dans le logement et réinstaller les vis de fixation. Installez le radiateur de chauffage et de cimenter le joint en place pour l'empêcher de bouger lors de l'installation de l'ensemble de la soufflerie.

•  Réinstallez les composants restants dans l'ordre inverse de la dépose. Lors de la réinstallation des tubes de refroidissement au radiateur de chauffage, installer les nouveaux joints toriques avant le serrage des tubes à la base. Lors de l'installation du boîtier ventilateur / évaporateur, éviter de pincer le câblage entre l'entrée d'air du logement et le tableau de bord sur le côté droit du boîtier.

•  Remplir le système de refroidissement de climatisation en ajoutant liquide de refroidissement vers le radiateur et le réservoir jusqu'au complet. Démarrez le moteur pour vérifier le bon fonctionnement du système de chauffage. Ne mettez pas sur le système de conditionnement d'air jusqu'à ce qu'il a été rechargée et vérifié l'étanchéité.




        

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