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Comment remplacer le roulement dans un essieu arrière d'un camion Chevrolet

Comment remplacer le roulement dans un essieu arrière d'un camion Chevrolet

L'essieu arrière portant sur votre camion Chevy est ce qui soutient le bord extérieur de l'essieu du camion et lui permet de tourner librement. Si ce palier échoue, vous pouvez vous sentir et / ou entendre un bourdonnement provenant de l'arrière du camion. Dans de rares cas, un palier de l'essieu arrière défaillant qui est laissé en place pendant trop longtemps peut se accumuler suffisamment de chaleur pour souder éventuellement lui-même en place dans le carter de l'essieu, ce qui peut nécessiter que la totalité du carter d'essieu être remplacé. Remplacement du palier d'essieu est un travail qui, avec les outils appropriés, vous pouvez faire dans votre garage ou dans la cour avant dans quelques heures. Cet article décrit comment remplacer le palier d'essieu arrière sur un camion Chevy avec soit un 8,5-pouces ou différentielle 9,5 pouces.

Instructions


•  Garez votre camion Chevy sur une surface solide et plane. Placez des cales devant et derrière une roue avant. Ne pas mettre le frein de stationnement.

•  Faites glisser le cric sous le milieu du carter d'essieu arrière et soulever le camion jusqu'à ce que les roues arrière déblayer le terrain. Lieu chandelles, correctement réglé en hauteur, sous les essieux et abaissez délicatement le camion sur les stands.

•  Tournez les boulons sur le couvercle du boîtier de l'essieu arrière dans le sens antihoraire avec le cliquet et socket. Ces boulons seront normalement ½ pouces. Placez le bac de récupération sous l'essieu arrière.

•  Enfoncer délicatement la lame du tournevis entre le carter d'essieu et la couverture près du fond. Assurez-vous que bac de vidange est correctement aligné pour attraper l'huile engrenage qui se écoule. Tout en maintenant le couvercle en place avec une seule main, tourner et soulever avec le tournevis pour desserrer le joint sur le boîtier. Laisser l'huile pour engrenages de se écouler.

•  Nettoyez l'intérieur et à l'extérieur de la couverture avec des chiffons et des pièces propres. Grattez le vieux joint des surfaces couvercle d'accouplement. Essuyez l'intérieur du carter d'essieu avec un chiffon propre.

•  Faites glisser de sous le camion. Appuyez fermement vers le centre sur la bride d'essieu. Repousser sous le camion. Retirer le C-blocage de l'extrémité de l'essieu. Faites glisser et tirez sur l'essieu. Retirer le joint et le jeter.

•  Fermez les mâchoires de l'extracteur de roulement et faites glisser les bras dans le carter d'essieu, crochets vers l'extérieur. Tournez la roue sur l'extracteur de répandre les mâchoires, les enfermer derrière le palier.

•  Debout face à l'extracteur et de saisir le poids du marteau coulissant. Faites glisser doucement le poids jusqu'à ce qu'il repose près de l'essieu. Poussez violemment et de jeter le poids vers le côté opposé. Répétez jusqu'à ce que le palier est enlevé.

•  Desserrez les bras portant et retirer le palier. Dévissez l'extracteur du marteau coulissant en tournant dans le sens antihoraire tout en maintenant l'arbre de marteau. Installez le programme d'installation de roulement format correct. Faites glisser le roulement dans le carter d'essieu à la main et appuyez dessus avec le maillet. Centrer le programme d'installation de roulement sur le palier avec la partie de marteau à l'extrémité opposée de l'axe. Pousser et jeter le marteau contre bouton ou une plaque à la base de l'arbre jusqu'à ce que le nouveau roulement est correctement installé.

•  Installer le joint, côté ouvert vers l'intérieur, en appuyant doucement avec le maillet jusqu'à ce niveau avec le bord de l'essieu. Installez l'axe en le faisant glisser doucement dans le logement, se assurer que les cannelures se engager pleinement dans le support d'essieu dans le différentiel.

•  Fixer le C-blocage à l'extrémité de l'essieu et pousser vers l'extérieur sur l'arbre de l'essieu pour bloquer l'attache en place. Appliquer un mince cordon de mastic silicone RTV à la surface couvercle-accouplement et appuyez sur le joint dans le mastic en veillant à aligner les trous de boulons correctement. Appliquer une autre cordon de mastic sur le joint.

•  Maintenez le couvercle en place avec les trous de boulons alignés et installer les boulons en les tournant dans le sens horaire à la main. Serrer ces boulons à entre 27 et 37 livres-pied.

•  Retirer le bouchon d'inspection du différentiel. La plupart d'entre eux sont enlevés en insérant le carré d'entraînement d'un cliquet dans le bouchon et en tournant dans le sens antihoraire. Remplir le différentiel avec l'huile de boîte jusqu'à ce que le bout de votre petit doigt est recouvert d'huile pour engrenages lorsque coincé dans l'ouverture de remplissage. Remplacer le bouchon d'inspection et installer en le tournant à la main. Continuer à serrer en tournant dans le sens horaire avec le cliquet jusqu'à ce qu'il ne tourne plus.

•  Remplacer le cric sous le différentiel et soulever le véhicule hors les chandelles. Retirer les chandelles. Abaisser le cric et le sortir de sous le camion.




        

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