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Comment vérifier une bobine d'allumage moto


La bobine d'allumage sur une moto sert à élever la tension de la batterie relativement faible à la haute tension nécessaire pour tirer une bougie d'allumage. Les bobines sont généralement scellée, composante étanche. En tant que tels, ils ne sont généralement pas un élément réparable. Les contrôles de routine sur une bobine ne sont pas nécessaires. Ils doivent être testés dans le cadre d'une procédure de dépannage lorsque la moto devient difficile de commencer ou ne tourne pas. Les tester tend à être relativement simple et implique l'utilisation d'un ohmmètre.

Instructions


•  Coupez le contact de la moto.

•  Débranchez les câbles de bougies à partir de la bobine à la main. Débranchez les deux fils primaires plus petites de la bobine à l'aide d'une clé à fourche.

•  Mesurer la résistance entre les bornes de bobine pour les bougies d'allumage avec un ohmmètre. La résistance doit être de 0,5 à 3 ohms. Une résistance dehors de cette plage indique une bobine cassée.

•  Mesurer la résistance entre les deux connexions de fils primaires plus petites sur la bobine avec un ohmmètre. La résistance doit être 6000 à 12 500 ohms. Encore une fois, une résistance en dehors de cette fourchette indique une bobine cassée.

Conseils et avertissements

Essayez de tester la bobine après la moto a été exécuté et la bobine est chaude. Les résistances mesurées aux bornes pourraient changer sous la chaleur. Trouver gammes exactes de la résistance sur une bobine dans le manuel d'entretien pour votre marque et du modèle de moto particulier. Faites preuve de prudence lorsque l'on travaille autour de l'électricité. Retirez toutes les montres et bagues afin de se prémunir contre les chocs.




        

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