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Dépannage Dodge Neon Transmission Automatique

Dépannage Dodge Neon Transmission Automatique

La transmission automatique de votre Dodge Neon peut commencer à faire un bruit de pleurnicher ou de meulage fort. Vous devrez effectuer quelques étapes de dépannage pour la corriger. Une unité centrale de traitement connu sous le module de commande du groupe motopropulseur, ou PCM, soutient le système de transmission automatique de votre Dodge Neon, agissant comme une partie de votre le système de diagnostic de bord. Il vous alerte quand il ya un problème; chercher le voyant clignote Lorsque votre dysfonctionnements de transmission. Effectuer les étapes d'entretien recommandées aidera à assurer votre transmission fonctionne correctement.

Instructions


•  Vérifier le niveau du liquide de transmission en utilisant la jauge. Assurez-vous que le réservoir de liquide de transmission est au moins à moitié plein. En outre, vérifier l'état du filtre de transmission. Changer si nécessaire.

•  Couvrir le frein et commencer à l'allumage, tout en laissant l'engin "Park." Laisser la voiture au ralenti avant de prendre une courte distance en voiture sur l'autoroute. Si vous ne étiez pas autorisé à déplacer du matériel de «parc», alors vous devrez demander à un mécanicien pour vérifier votre sélecteur de vitesses câble et antiblocage solénoïde.

•  Maintenir un certain temps à vitesse constante sur l'autoroute. Restez dans la voie de droite. Si vous remarquez que le train glisse ou se estompe et arrière pendant le fonctionnement de votre Neon à une vitesse constante, alors vous aurez besoin de vérifier que le matériau de friction sur les disques d'embrayage de transmission ne ont pas usé. Remplacer disques si nécessaire.

•  Faire un tour pour quitter l'autoroute. Si vous entendez des bruits ou la transmission ne dérive pas de la première vitesse, alors vous aurez besoin de remplacer les fusibles de la PCM, capteur de vitesse du véhicule, ou de la deuxième électrovanne de commande de l'appareil.

•  Laisser la voiture au ralenti, se assurer que la vitesse est laissé en «Park." Vérifiez la casserole sous la voiture pour les fuites. Si vous trouvez une fuite, vous devrez demander à un mécanicien pour réparer le joint d'arbre de transmission, étanchéité de l'arbre d'entrée et le joint du moule.




        

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