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Instructions de câblage du tachymètre

Instructions de câblage du tachymètre

Tachymètres calculer le nombre de tours du vilebrequin du moteur rend chaque minute, exprimée en tours par minute (rpm). Installation de votre tachymètre vous oblige à effectuer des connexions électriques. Vous devez vous connecter quatre fils - l'un à la borne de la batterie, un à le faisceau électrique du véhicule, une au circuit d'éclairage du tableau de bord et l'autre pour la bobine d'allumage - pour compléter votre installation de compte-tours.

Instructions


•  Fixez le fil noir à la borne négative de la batterie ou la masse du châssis non peinte propre. Si vous utilisez ce dernier, votre compte-tours peut fonctionner de manière incohérente, puisque la connexion de fil noir est situé sous le tableau de bord et parce que les connexions de terre, en plus de la borne négative de la batterie, sont sujettes à un dysfonctionnement.

•  Connectez le fil rouge à un fil de harnais de véhicule qui a la pleine puissance de la tension de la batterie lorsque la clé de contact est dans la position «On». (Ne pas faire la connexion alors que le contact est, en fait, sur, cependant.)

•  Insérez le fil blanc dans le circuit d'éclairage du tableau de l'appareil ou la ligne qui contrôle l'interrupteur du panneau de variateur de lumière. Notez que les véhicules importés sont déjà équipés avec le gradateur sur le côté de masse du circuit d'éclairage de panneau de dispositif.

•  Fixez le fil vert à la section négatif de la bobine d'allumage si vous avez un moteur de distributeur-équipée, qui aurait dû venir avec un paquet de bobine ronde. Si vous avez un système d'allumage sans distributeur qui se compose de plusieurs packs de bobine d'allumage carrée ou rectangulaire, des capteurs et des contrôles informatiques, reliant le fil vert à l'allumage dépendra de votre système de moteur et le contact. Dans ce cas, contactez le fabricant de votre système d'allumage ou de la bobine pour plus d'informations sur la connexion de fil vert à votre tachymètre.

•  Vérifier pour se assurer que vous avez fixé tous les fils en toute sécurité avant de commencer le moteur de votre véhicule.




        

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