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Mercedes 300D Spécifications

Mercedes 300D Spécifications

Mercedes-Benz fabrique une variété de voitures, comme les coupés, les berlines et véhicules utilitaires sport ainsi que les camions et les autobus. La Mercedes-Benz 300D est un modèle de berline quatre portes développé et produit dans les années 1970. Le 300D 1976 et le 1979 300D sont des versions de ce véhicule qui ont plusieurs différences qui transmettent la progression de la 300D comme une automobile.

1976 Mercedes-Benz 300D


Le modèle de Mercedes-Benz 300D 1976 a une longueur de 186 cm, une largeur de 70,3 cm et une hauteur de 56,6 cm. Il pèse 1445 livres et a une capacité de carburant de 18 gallons. Le moteur, situé à l'avant et alignée longitudinalement, est un simple arbre à cames en tête avec une cylindrée de 3005 centimètres cubes. Il possède cinq cylindres et deux soupapes par cylindre. La vitesse de pointe pour cette Mercedes est de 92 miles par heure. Il a propulsion arrière et ressort hélicoïdal suspension. En outre, ce véhicule 300D début est livré avec des freins à disque avant et arrière ainsi que la transmission manuelle à quatre vitesses.

1979 Mercedes-Benz 300D


Le modèle de Mercedes-Benz 300D 1979 a essentiellement les mêmes dimensions que le modèle 1976. La seule différence est la hauteur, ce qui est 56,7 pouces de la version 1979. Le poids et la capacité de carburant restent également les mêmes, de même que l'emplacement et l'alignement du moteur. Le moteur 1979 a un déplacement un peu plus petit, 2 998 centimètres cubes, mais a cinq cylindres avec 10 soupapes comme le modèle 1976. Également identique dans les deux modèles est l'utilisation de roues arrière motrices, ressort hélicoïdal suspension et les freins avant et arrière à disque.

Les progrès


La progression peut être vu dans le développement de la Mercedes-Benz 300D que la vitesse de pointe pour le modèle de cette automobile 1979 fait jusqu'à 96 miles par heure, soit une augmentation de 4 mph par rapport au modèle 1976. Alors que le 1976 300D a un rapport poids-puissance de 55,36 ch par tonne, ce ratio augmente à 60,21 chevaux par tonne dans le modèle 1979. En outre, la 1979 Mercedes-Benz 300D propose l'ajout de freins arrière à commande assistée et un rapport de démultiplication finale de 3,90 au lieu de 3,46.




        

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