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Problèmes avec les moteurs de VTT


Un véhicule tout-terrain (VTT) est un véhicule à quatre roues conçu pour la conduite sur terrain accidenté. Les fabricants de VTT comprennent Honda, Yamaha, Polaris, Suzuki, Kawasaki, Arctic Cat, Can-Am, John Deere, Kymco, Bennche et Olink. Les quads sont conçus pour les loisirs et apprécié par de nombreux consommateurs. Cependant, des problèmes de moteur sont une préoccupation majeure.

Bruit cliquant


Dans un forum ATV.com, le propriétaire d'une 2008 Polaris 700 X2 plaint d'un bruit de cliquetis dans le moteur lorsque le camion ralenti. Il croyait que le déclic est venu des releveurs. Un concessionnaire a informé que le déclic est un bruit de moteur à deux temps normal. Un autre utilisateur a rapporté une ATV.com AC 500 avec le bruit du moteur sur "'07 Polaris Sportsman 800 le bruit du moteur" la vidéo de YouTube, avec des recommandations pour couronner le tout avec de l'huile Castrol. Dans certains cas, une mauvaise étanchéité peut provoquer un VTT à manquer de pétrole, et si cela se produit, le moteur doit être réparé avant qu'il ne surchauffe.

La détérioration de Fils


Propriétaires d'un Polaris Sportsman 500 Touring 2008 ont connu un faisceau de fils se détériore après la possession de moins de deux ans, tel que rapporté le ATV.com. Le faisceau de câblage complètement effondré. Comme fil après rupture du fil, l'électronique cessé de travailler - y compris l'allumage.

ATV ne démarre pas


daylow2347 utilisateur de TexasATVs.com installé une aiguille de flotteur et le diaphragme pour résoudre un problème de départ, mais en vain. Ouverture du drain, pinçant la conduite de carburant et de vidange sec tout en essayant de lancer le VTT, ainsi que projection de fluide de démarrage dans le carburateur n'a pas non plus travailler. Causes semblé être un problème de prise de fil ou d'une étincelle. Lorsque la fiche a été coudés avec le fil connecté, une étincelle se est produite. Suggestions inclus retirant la bougie, en dévissant le capuchon que clipsé sur la fiche du fil et coupe 1/8 du fil avant le plafond a été replacé sur. ATV échec de départ peut être causée soit par un combustible ou un problème d'allumage.

Brake Actuator problème


Les symptômes d'un problème d'actionnement du frein moteur comprennent bruit lorsque le véhicule est activée ou désactivée, ou lorsque le quad est coupée. Sur Kawasaki Brute Force ou Kawasaki Prairie VTT, indicateurs clignotants habituellement des propriétaires d'alerte d'un problème de l'actionneur de frein moteur. Cependant, sur la base de rapports sur les forums VTT, les indicateurs peuvent ne pas clignoter sur la jauge. Selon KawieRiders.com, une solution est de nettoyer le moteur et toutes les pièces électriques connexes.

Pétarade


Si le moteur se retourne comme il se réchauffe ou décélération se produit, le moteur peut être extrêmement maigre, selon WeeksMotorcyle.com. Moteurs devenir maigre avec flux d'air accru après avoir changé leurs silencieux ou des systèmes d'échappement. Une autre cause de retour de flamme est une étincelle faible.




        

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