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Qu'est-ce qu'un condensateur de moteur à courant alternatif?

Qu'est-ce qu'un condensateur de moteur à courant alternatif?

Dans les années 1880, Nikola Tesla a développé une série d'alternance (AC) moteurs électriques actuels. Ils se appuient sur la puissance polyphasé - qui est, deux ou trois alimentations électriques AC en synchronisation avec l'autre, avec une alimentation conçue pour atteindre son maximum avant les autres. Puissance polyphasé produit un champ magnétique tournant qui entraîne le moteur. Aujourd'hui, nos maisons ont un pouvoir alternatif monophasé. Pour les moteurs à courant alternatif dans votre appareils travail, ingénieurs ajoutées condensateurs pour créer une phase supplémentaire.

Du courant alternatif polyphasé


Les générateurs de centrales électriques de la compagnie d'électricité produisent de l'électricité en trois phases distinctes. Chacun a un courant alternatif de 60 cycles, mais les cycles de chaque phase commencent et se terminent dans un motif de chevauchement. Les exigences de puissance supérieure de l'appel de l'équipement commercial et industriel pour l'utilisation du câblage électrique avec les trois phases.

AC ménages


La plupart des maisons ont un ou Biphasé, car il est moins cher que le câblage triphasé. Vous pouvez faire les choses les plus normales avec l'une des trois phases originales, comme lancer un aspirateur, un grille-pain ou d'un ordinateur. La plupart des points de vente de votre maison sont une seule phase, mesure 110 volts. Une prise de 220 volts aura deux phases.

AC Motor


Un moteur électrique à courant alternatif comporte un rotor intérieur entouré par un ensemble de bobines. Un moteur à courant alternatif triphasé exécute différents ensembles de bobines. Une phase peut se approcher au maximum de son cycle, l'autre est au maximum, l'autre est décroissante à partir du maximum. Seul un ensemble de bobines à la fois fait un champ magnétique maximale résistance. Comme chaque phase passe à travers ses cycles, le point maximal magnétique tourne autour de la circonférence du moteur, l'entraînement du rotor.

Starter condensateur


Avec une alimentation monophasée, toutes les bobines d'un moteur commencent leur cycle en même temps. Le champ magnétique ne tourne pas, de sorte que le rotor ne peut pas bouger. Les ingénieurs ont surmonté ce problème en utilisant une bobine de démarrage séparée en série avec un condensateur. Un condensateur est un petit appareil électronique en forme de cylindre qui stocke et libère la charge électrique. Sa capacité est mesurée en unités appelées farads, avec des condensateurs de démarrage ayant généralement autour de 10 microfarads (millionièmes de farad). En combinaison avec la bobine, le condensateur crée une deuxième phase qui mène de la première de 90 degrés. Ce est assez pour créer un champ magnétique rotatif et démarrer le moteur. Une fois que le moteur prend de la vitesse, un interrupteur centrifuge déconnecte la bobine de démarrage et le condensateur, sinon, ils interférer avec l'efficacité du moteur.

Démarrer, Exécuter condensateurs


Une variation du régime de condensateur de démarrage utilise deux condensateurs: une grande une pour démarrer le moteur, et un plus petit pour le faire fonctionner. Cela améliore les performances des moteurs électriques plus grandes.




        

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