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Spécifications pour la Suzuki LT500

Spécifications pour la Suzuki LT500

Dans la production de 1987 à 1990, la Suzuki LT500 est un véhicule populaire hors route. Communément appelé "Quadzilla" en raison de sa grande taille et de poids lourds, la puissance pure de la LT500 et taille massive élevée à un statut légendaire dans la communauté de la conduite hors route. Quadzilla coureurs peuvent se sentir puissant, mais ce sentiment ne est rien comparé à la puissance qui se trouve en dessous d'eux.

Corps


La Suzuki LT500 est un très grand ATV, mesurant 75,6 pouces de long, 43,7 cm de haut et 47,4 cm de large. L'empattement est de 53 pouces, et la hauteur du siège 31,1 pouces sur ce 178 kg. machine. Le type de corps sur le Quadzilla permet un dégagement de 4,3 pouces sur l'essieu arrière.

Moteur et transmission


Le Quadzilla livré en standard avec un moteur de coup de pouce activé par un Suzuki PEI (CDI-Type) système d'allumage. stock de pièces comprennent également un Mikuni TM38SS boisseau plat carburateur, # 520 chaîne, transmission finale joint torique scellé et un à cinq vitesses, transmission manuelle d'embrayage. Le LT500 possède un réservoir de gaz de 3,4 gallon, y compris la réserve.

Les pneus et les système de freinage


pneus d'achat d'actions pour le LT500 sont AT21x7-10s entièrement filaires à l'avant et à l'arrière AT20x11-10s. Le LT500 possède un disque triple-hydraulique, système de freinage à étrier simple piston. La suspension avant permet de 9,1 pouces de réverbération et a un double A-bras avec pré-chargement réglable. La suspension arrière permet également pour la même quantité de réverbération, associés à des liens de flottaison complète, la compression 21 voies et 26 voies rebond.




        

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